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双针探底 岛型反转 多方炮
分手线 三角整理 下降三法
中继缺口 阴孕阴 上升锲形
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射击之星 阴包阳 乌云盖顶
三空阴线 三乌鸦 下升锲形
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投资就像坐公交车



[ 来源:互联网 | 整理:股票入门基础知识www.soobbs.com]

刻舟求剑让大师折戟沉沙

  纵横华尔街的白领可称为炙手可热的精英,然而,就是这些精英也时时发出感叹,证券中的奥秘绝非人脑所能驾驭。有投资理论大师之称的美国著名经济学家欧文·费雪模型做得再好,也同样躲不过大萧条,倾家荡产的他只能靠耶鲁大学的接济度日。

  面对这“卡夫丁峡谷”似的证券市场,会精英、专家学者都有过不去的坎,但一些草根投资者似乎演绎了另一段精彩人生。在过去的十余年中,中国股市就造就了一批批的传奇人物,诸如“X百万”,“X股神”等。

  然而,当我们用羡慕的口吻传说着这些佳话时,还应该有更多的思考。对于投资,我们需要恪守投资的原则。经济学大师并非因为他经济理论丰富而失败,草根小人物也并不是因为他的“无知者无畏”而成功。对于投资,做学问还得向深处看,细细琢磨,构建庞大的分析系统,切不可操之过急。但操作还需浅中求,往往要求手起刀落,一气呵成。一些神乎其技的数学模型、均线理论,分析来,分析去,只怕没等分析清楚,就时过境迁了。刻舟求剑误人不浅,这兴许就是那些大师们“折戟沉沙”的部分原因吧。

  任何时候都不要高估自己

  投资的原则究竟有哪几条呢?在笔者看来,最要记住的就是投资者任何时候都不要过高估计自己,对市场要有敬畏之心。

  天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。然而,即使如此,名利场中的投资者也需有“敬畏”之心。要知道,当你满以为这个市场在你掌握之中时,就是犯错误的开始。投资者不要以为市场就是一个交易场所,市场更多的是无数个投资者的较量。人心有万种,我心只有一个,以一对万,要想赢这场竞争,难度可想而知。赢一次就不容易了,而想次次都赢,无异于痴人说梦。套用德国哲学家尼采的话来形容这种情况就是,“股一出手,市场就发笑”。究其原因,则是利令智昏。

  怎么用这条原则来权衡我们的投资策略呢?我有一朋友,在证券市场中打拼多年,而他的操作业绩仍乏善可陈。但是他在谈到投资策略时却言之凿凿,所谓“高抛低吸”。但如何高抛低吸呢?答曰,其法有三。一是看均线,如以5日均线和20日均线为判断指标,5日线下买入,20日线下卖出;二是看大势,或是策影响,或是市场资金推动,在策来之前买入,利好出尽之前卖出;三是听消息,据说这是最准的,但也是让他亏钱最多的。听罢了朋友的投资经,他向我抱怨自己运气不好。我笑着对他说:“你不是运气不好,是投资不得法!”

  于是,我告诉他,你说了这么多的方法,其实隐含了一个假设,那就是你比市场聪明,也就是你得比无数个投资者都聪明,这赢的概率有多少呢?因此,无论我们的投资策略有多好,先让这个原则来权衡一下,应有不少帮助。

  投资就像坐公交车

  与朋友聊完回来,要等公交车。有一辆公交车在驶过我面前时热情招呼我上车,因为不到我家的方向,当然拒绝。就在这一拒绝之间,我突然想到,投资就像坐公交车车,我们从自己的位置出发,寻找我们熟悉的车次,尽管现在的公交车是一票制,但是我们从来就是到站下车,不会因可以免费乘坐而错过目的地(股票学习网 http://www.soobbs.com)。

  投资就像乘坐公交车,这有几层含义。

  一是在投资的时候,我们要熟悉将要投资的股票(车次)。你会发现教授们的研究很有用,这就是学问的好处,如巴菲特这样的投资天才,每天也要看上市公司的报表,了然于心,才能得到投资的先机。

  二是在熟悉股票的基础上确定股票的内在价值,达到股票的内在价值就满足。这也就是到站下车的真谛,俗话讲的“止盈”,否则到头来即是“过山车”,空欢喜一场。

  三是抓一次机会就足矣。市场每天都有机会,但是适宜你的不一定多,一次能抓住的也只有一次,这就是要选定一只你最熟悉的股票投资,其实就是要愿意错过。

  四是要脚踏实地,不要轻易投资不熟悉的股票,哪怕有人热情向你推销。对于这个问题可能有两种情况,一是你不熟悉,但是也许符合你的投资条件。这个问题需要很多的时间去考证,怎么办?我的看法是见机行事,这就好像你在等车时,有一条与你习惯搭乘的车方向相同的公交,但你时间紧,来不及确认,就要讲究个当机立断,保险起见,拒绝上车。但是如果时间充裕不妨尝试,为以后出行再开辟个路线,一旦发现有错,要立即下车。还有一种情况就是,根本就不符合你的投资条件,这时投资者也要像我拒绝“公交车的招呼”一样,断然说“不”。

  总而言之,对于市场我们要有敬畏之心,对于投资我们要有所为,有所不为,愿意错过机会,只需抓住你能抓的机会。切记:不完美的投资策略比一个完美但不切合实际的策略更有效。

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