[十大]全球最拥堵十大城市出炉:美国占五席,中国无城市上榜

[十大]全球最拥堵十大城市出炉:美国占五席,中国无城市上榜,导读:全球最堵车的十个城市,五个在美国。 近日,交通流量数据公司Inrix发布年度全球最堵车十大城市排行

  导读:全球最堵车的十个城市,五个在美国。

  近日,交通流量数据公司Inrix发布年度全球最堵车十大城市排行榜,洛杉矶、迈阿密、莫斯科等城市均榜上有名,而中国则没有城市上榜。

  反观国内,虽然去年总体拥堵程度有所下降,但是也有不少堵城“新贵”出现,冲进国内堵城前十名。

  来源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)综合自《财富》中文网、新浪科技

  美国是全球最拥堵发达国家

  近日,交通流量数据公司Inrix发布年度全球最堵车城市排行榜,其中有一半在美国。

  榜单显示,全球最拥堵的城市是洛杉矶,纽约市和莫斯科紧随其后,并列第二,旧金山则排在第五位,而亚特兰大和迈阿密也排在前十名以内。

  据了解,Inrix的这份榜单基于对全球1,360个城市的交通状况进行分析的基础上形成。通过拥堵数据可以了解每座城市独有的交通问题,向外界提供了有关全球多座城市交通问题的评价,并建议通过高科技和新的交通出行方式解决城市拥堵问题,这些建议包括网约车、汽车共享,以及自动驾驶汽车等。同时,该榜单还指出,交通拥堵问题给司机和城市带来了诸多麻烦,他们还必须为改善道路和维护基础设施买单。

  去年,洛杉矶人在高峰拥堵时段被堵在路上的平均时间为102个小时,每一位驾驶员为此支付的直接和间接成本为2,828美元,全市的拥堵成本达到192亿美元。其中,直接成本是指燃料成本和浪费的时间的价值,而间接成本则是公司车辆堵在路上的时间产生的货运和业务费用。

  Inrix认为,为了保证盈利,交通公司会通过提高价格等手段,从而将这些费用转嫁给每个家庭。

  根据Inrix的榜单,全球十大最拥堵城市分别是:

  1.洛杉矶

  2.纽约市(并列)

  2.莫斯科(并列)

  4.巴西圣保罗

  5.旧金山

  6.波哥大

  7.伦敦

  8.亚特兰大

  9.巴黎

  10.迈阿密

  美国十大最拥堵城市为:

  1.洛杉矶

  2.纽约市

  3.旧金山

  4.亚特兰大

  5.迈阿密

  6.华盛顿特区

  7.波士顿

  8.芝加哥

  9.西雅图

  10.达拉斯

  Inrix调查结果显示,美国是世界上最拥堵的发达国家,全美司机平均每年在高峰时段被堵在路上的时间为41小时。2017年,全面司机的成本接近3,050亿美元,人均1,445美元。

  在全世界最拥堵的国家当中,美国排在第五位,与俄罗斯并列,每位司机在高峰时段的通勤耗时为41小时。排在第一位的是泰国,司机在高峰拥堵时段平均耗时56小时。

  全球十大最拥堵国家为:

  1.泰国

  2.印度尼西亚

  3.哥伦比亚

  4.委内瑞拉

  5.美国(并列)

  5.俄罗斯(并列)

  7.巴西(并列)

  7.南非(并列)

  9.土耳其

  10.英国

  分析显示,并不是所有的城市的拥堵类型都相同。纽约与旧金山的平均拥堵率与洛杉矶接近,但三个城市却表现出截然不同的通勤模式。例如,旧金山的主干道和城市街道在高峰通勤时段的拥堵率最高,与波士顿相当,而纽约市却是在日间的拥堵最为严重。

  中国现堵城“新贵”

  虽然我国没有城市进入此次的榜单,但我国去年的拥堵情况也已经上个月向外界公布。

  根据高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》显示,2017年我国最拥堵城市前三名分别是济南、北京和哈尔滨。

  2017年我国城市拥堵排行榜/图片:新浪科技

  报告显示,从整体来看,2017年全国城市拥堵整体趋势下降,拥堵程度同比2016下降2.45%。具体而言,有51%的城市拥堵下降,27%的城市拥堵基本与去年持平,22%的城市拥堵出现上涨:

  图片/新浪科技

  从2017年中国十大堵城的分布来看,济南以2.067的高峰拥堵延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名,北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春跻身前十。

  欣慰的是,在汽车保有量不断增加,GDP不断增长的情况下,作为2017年的首堵济南其拥堵程度较2016年基本持平并没有恶化。此外,2017年拥堵TOP10榜单中,呼和浩特、合肥、长春都是首次进入年度堵城排行榜前十,其余城市均为老牌堵城:

  图片/新浪科技

  此外,传统堵城成都、石家庄、深圳、武汉、杭州等纷纷跌出前十。其中,成都位于21名,石家庄位于33名,深圳位于37名,武汉位于47名,杭州位于48名。

  与此同时,报告还预测2018拥堵趋势预测。2018年,42%的城市拥堵将呈现上升趋势,58%的城市拥堵呈现下降或持平,其中惠州、长春两城市拥堵预警排名较高,无外因条件下城市拥堵加剧的可能性较大。

  2018年拥堵程度预测

 

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